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液壓缸在工程機械中為什么會變色
在工程機械中使用液壓缸常常會產生變色的問題，許多用戶會認為是液壓缸的質量出現了問題，其實不然，液壓缸變色是一種常見的現象。
液壓缸出現變色不是油缸本身變色，油缸變為黑色、藍色或紫色的現象。實際上是液壓缸表面覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸的質量問題。一般液壓缸會先變為藍色，之后顏色加深，變為紫色，然后變為黑色。下面由液壓缸生產廠家來為大家分析以下原因。
1、液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態下頻繁與低溫環境接觸；
2、在保養周期時換了非該品牌工程機械的液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種壓抗磨添加劑的品質和性能不同；
3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現裂痕，用放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。
4、變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑是因為噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。
5、一般是液壓油溫太高也會出現這種現象，且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，建議對散熱器部分的灰土經常清洗。
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